Preço, custo e segurança do seu carro.

Média nacional de venda à vista. O preço negociado depende da região e das condições do veículo. Dados via FipeAPI, serviço independente da FIPE; referência mensal informada no resultado.

Dados da tabela PBEV do Inmetro, com a data interna do documento indicada acima. Consumo de laboratório; o uso real varia. Campo ausente na fonte permanece sem valor; versões próximas não são intercambiáveis. Somente nos elétricos puros, kWh/100 km é a conversão do consumo energético oficial em MJ/km: MJ/km × 100 ÷ 3,6. Não inclui uma estimativa adicional de perdas da tomada. O consumo combinado de híbridos não é convertido em consumo da tomada. Confira motor e câmbio. As tabelas não são associadas automaticamente à seleção FIPE.

Índice Meu Seguro Novo, da Segfy. Brasil, janela de 12 meses. Em cada evento, o índice considera o menor prêmio anual entre as seguradoras respondentes. A mediana é desses mínimos; a faixa entre quartis contém os 50% centrais. Não é cotação, oferta ou preço garantido. Versão e ano não são associados automaticamente à seleção FIPE.

Confira motor e câmbio. As tabelas não são associadas automaticamente à seleção FIPE.

Um ranking por quantidade de ocorrências é diferente de um índice de risco por veículo exposto. A base da SSP-SP cobre São Paulo; o IVR da SUSEP cobre veículos segurados. Nenhuma delas representa sozinha toda a frota brasileira. Análise própria da base bruta da SSP-SP. Automóveis, fatos consumados, por mês de registro do BO. Deduplicação por delegacia + ano + BO + identificação do veículo, mantendo a versão mais recente. Exclui veículos apenas localizados/entregues. Mantém os nomes de modelo/versão da base, sem agregar famílias. É contagem exploratória de registros, não probabilidade de roubo nem estatística criminal oficial.